新京報貝殼財經(jīng)訊（記者張冰）3月29日，工業(yè)和信息化部（簡稱“工信部”）副部長辛國斌在中國電動汽車百人會論壇（2025）高層論壇上表示，工信部將進(jìn)一步深化行業(yè)管理改革，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭。建議行業(yè)企業(yè)從注重規(guī)模增長向注重規(guī)模和效益雙提升轉(zhuǎn)變，把競爭重點從拼價格轉(zhuǎn)到提質(zhì)量、優(yōu)服務(wù)上來，走可持續(xù)發(fā)展道路。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌。主辦方供圖
辛國斌表示，汽車行業(yè)在取得一系列新成績的同時，也要清醒看到產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在一些不容忽視的問題。國際上保護(hù)主義、單邊主義加劇，多邊貿(mào)易體制受阻，關(guān)稅壁壘增多，沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定；國內(nèi)有效需求不足，“內(nèi)卷式”競爭問題突出，礦產(chǎn)資源、動力電池回收利用、充換電基礎(chǔ)設(shè)施等支撐保障體系有待進(jìn)一步完善。
他提到，為推動解決上述問題，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，建議行業(yè)企業(yè)重點把握好四個轉(zhuǎn)變：一是從注重規(guī)模增長向注重規(guī)模和效益雙提升轉(zhuǎn)變，把競爭重點從拼價格轉(zhuǎn)到提質(zhì)量、優(yōu)服務(wù)上來，走可持續(xù)發(fā)展道路；二是從應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新向底層技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變；三是從汽車產(chǎn)業(yè)向多產(chǎn)業(yè)融合轉(zhuǎn)變，發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的帶動效應(yīng)，加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域深度融合，實現(xiàn)相互賦能、協(xié)同發(fā)展；四是從單純出售產(chǎn)品向提升全生命周期服務(wù)能力轉(zhuǎn)變。
“作為汽車行業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部將抓緊編制新時期智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)部門協(xié)同，完善支持政策，持續(xù)鞏固擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，扎實推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！毙羾笳f。
他提到，工信部將推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，有條件批準(zhǔn)L3級自動駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入；加快機(jī)動車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理條例立法，完善企業(yè)退出機(jī)制；推進(jìn)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理改革，修訂準(zhǔn)入審查技術(shù)要求；研究推動汽車生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)化管理，提高資源配置效率；綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，開展網(wǎng)絡(luò)反不正當(dāng)競爭執(zhí)法專項行動，營造良好的市場環(huán)境。
編輯 徐倩
